Cómo Se Fabrican Los Amortiguadores
Monroe Facility
Inaugurada en 1970, la fábrica de Tenneco ubicada en Paragould, Arkansas, cubre más de 450,000 pies cuadrados y cuenta con un área de almacén y un centro de fabricación de ensamblajes de strut a corta distancia. Las instalaciones de Paragould son la segunda fábrica más grande del portafolios de Tenneco, que consiste en más de 100 operaciones de fabricación y es la principal fábrica de productos de suspensión Monroe del mercado de accesorios de Norteamérica. Cada año se fabrican millones de amortiguadores en las instalaciones de Paragould.

Raw Steel
Primero, el acero bruto llega y es transformado en tubos y varillas de amortiguador y de strut. Luego, las celdas de fabricación cortan, estampan y sueldan los componentes que se utilizan en etapas posteriores. La calidad y la uniformidad son muy importantes, y por ese motivo cada amortiguador o strut individual se mide tomando como referencia sus especificaciones originales de diseño. Las piezas que no cumplen con las especificaciones se rechazan y se eliminan en el recipiente para desechos.

Paragould ha alcanzado muchos estándares internacionales de calidad, como ISO TS16949 Y 14001. Paragould es respetuosa con el medio ambiente y ha realizado una reducción del 30% en gases de efecto invernadero, además de lograr un 100% de cumplimiento con el tratamiento y reciclaje de aguas residuales.

Mientras se ensambla la copa de la base de la montura inferior, cada componente es inspeccionado visualmente y medido tomando como referencia las especificaciones de diseño a intervalos de una hora. El propósito de esto es detectar cualquier cambio en las máquinas o en los materiales. Muchos miembros del equipo de Paragould reciben capacitación cruzada para trabajar con múltiples máquinas, con lo cual los conocimientos y la experiencia se comparten para beneficiar a toda la organización.

Rod Department
En el departamento de varillas se alimenta al proceso material bruto de acero de 20 pies de longitud. El acero comienza su recorrido a través de termotratamiento, enfriamiento, amolado y enroscado para producir una varilla de amortiguador endurecida que cumple con nuestros estándares de calidad de equipo original.

En el departamento de metal en polvo, mezclamos, estampamos y termotratamos las válvulas de control de los amortiguadores y los struts. Durante este proceso, especificamos el material bruto y mezclamos nuestro propia fórmula de microingredientes para producir una pieza completada conforme a sus especificaciones. En la sección de metal en polvo se crean más de 150 piezas distintas y se ejercen hasta 120 toneladas de presión para formar la pieza. Después de la prensa, las piezas se cargan en un horno de sinterización durante tres horas para termotratarlas hasta lograr la dureza requerida.

En las líneas de producción, los empleados ensamblan los amortiguadores y los struts con todos los componentes internos acabados y se aplica pintura por medio de un proceso basado en agua y bajo en compuestos orgánicos volátiles (COV). Por último, los amortiguadores y los struts se embalan y preparan para su envío a los clientes a todas partes de Norteamérica.